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Coordinate :Lat 45° 26' N - Long 12° 20' E

PROGETTO PER NUOVA BANCHINA PASSEGGERI
23 luglio 2008 - Uno studio di fattibilita' di banchina e terminal per meganavi da crociera di ultima generazione ed eccezionali dimensioni: e' il progetto commissionato e presentato dalla Venezia Terminal Passeggeri, societa' che dal 1997 promuove ed incrementa l'attivita' passeggeri nel Porto di Venezia. L'area per la nuova stazione passeggeri e' stata individuata a cavallo tra il Comune di Venezia e quello di Mira a ridosso del Canale dei Petroli. La zona gode di un facile accesso alla navigazione. Per poter consentire l'attracco di queste navi, la nuova sponda del molo dovra' avere una lunghezza di circa 400 metri e una larghezza di circa 20 metri per garantire un tranquillo approdo fuori bora e una facile partenza delle navi. E' prevista anche una stazione marittima dotata di tutti i servizi: due piani di circa 5 mila metri quadrati ciascuno, arrivi e partenze in quota e superfici destinate a parcheggio e all'allineamento dei bagagli. Il costo preventivato degli interventi e' di circa 95 milioni di euro con tempi di realizzazione stimati in circa 14 mesi.

DESCRIZIONE
Sorge sulla laguna veneta nell'omonimo golfo e dista 28 km da Treviso e circa 30 da Padova. L'intera città con tutta la Laguna è stata dichiarata, nel 1979, patrimonio dell'umanità dall'UNESCO.Il fenomeno dell'acqua alta è frequente nel periodo autunnale. L'alta marea arriva ad allagare buona parte della città rendendo difficile camminare per calli e campi. È tuttavia possibile trovare le passarelle, ovvero tavole di legno appoggiate su supporti in ferro che creano percorsi "asciutti".
La laguna di Venezia comunica naturalmente con il mare tramite tre vie d'acqua: bocca del Lido, di Malamocco e di Chioggia. L'imboccatura del Lido è il principale e unico canale di entrata per Venezia, mentre il canale di Chioggia è utilizzato unicamente per il traffico diretto all'omonimo porto.Il canale del Lido viene utilizzato esclusivamente quale accesso per imbarcazioni da diporto e navi passeggeri dirette ad ormeggi situati nel centro storico. Per tutte le navi da carico è obbligatorio transitare unicamente per il canale di Malamocco che unisce il mare aperto direttamente ai vari terminal industriali di Porto Marghera.

Venise, la ville d'art, de la mélancolie et du prestige. Cet extraordinaire décor architectural se dresse sur un archipel de petites îles, séparées par un réseau de canaux, traversés par environ 400 ponts qui, par le passé étaient en bois et qui furent ensuite remplacés par d'autres ponts en pierre, tous en forme d'arc. La place, qui est le vrai cœur de Venise et le symbole des Vénitiens, est un joyau d'architecture, l'une des plus belles places de toute l'Italie, un miracle fait de trachyte et de pierre d'Istrie. C'est ici que, par le passé, se déroulaient les cérémonies religieuses et civiles ainsi que la magique fête du Carnaval. Les cafés et les magasins qui l'entourent représentent encore aujourd'hui un point de rencontre fort animé pour toute la ville.


TERMINAL PASSEGGERI
Dispone di diversi accosti ,il terminal gestisce tutto il movimento di passeggeri e delle attività collaterali collegate al turismo quali servizi di ristoro, parcheggio autovetture, negozi all'interno della stazione passeggeri, manifestazioni fieristiche.L'area del terminal è suddivisa in quattro zone contradistinte :

  • Banchine Marittima
    lunghezza banchine 1654 metri, area stazione passeggeri 23000 metri quadrati, capacità posteggi all'aperto 1000 autovetture, tre gli accosti disponibili per le navi
  • Marittima Terminal Traghetti
    lunghezza banchine 380 metri,area stazione passeggeri circa 4900 metri quadrati,area posteggi all'aperto 50000 metri quadrati, due gli accosti disponibili
  • San Basilio e Santa Marta
    lunghezza banchine 796 metri, area stazione passeggeri due per 2500 metri quadrati, posteggi al coperto per 500 autovetture e 100 trailer, quattro gli accosti disponibili
  • Riva dei Sette Martiri
    lunghezza banchine 306 metri



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