Coordinate : 9° 50' Est - 44° 07' Nord -PIANTA DEL PORTO

NEWS : CAMBIO COMANDO IN CAPITANERIA
15 giugno - Cambio al vertice alla Capitaneria della Spezia. E' già avvenuto il passaggio di consegne tra il capitano di vascello Giovanni Pettorino e il capitano di vascello Vittorio Alessandro. Il comandante Pettorino lascia il comando della Capitaneria della Spezia dopo venti mesi per andare al comando generale delle Capitanerie di Porto con l'incarico di assistente del comandante generale. "In questa citta' mi sono trovato bene - sottolinea Pettorino - ho trovato un clima di profonda collaborazione fra realta' locali e istituzioni'.L'ufficiale ha al suo attivo, oltre cento operazioni di controllo delle navi estere in ingresso in porto, centinaia di operazioni di soccorso, e la perfetta regia del naufragio della nave cargo georgiana Margaret, che affondo' in diga nel dicembre del 2005: "Si salvo' tutto l'equipaggio - ricorda - e riuscimmo ad evitare l'inquinamento della baia". Il comandante Alessandro proviene dal reparto ambientale delle Capitanerie di porto, una struttura della Guardia Costiera presso il Ministero dell'Ambiente dedicata alla protezione dell'ambiente marino e alla tutela delle aree marine protette.

La Spezia è posizionata al centro di un ampio golfo naturale, di intensa bellezza, alle estremità del quale si trovano ad Est il comune di Lerici, e ad Ovest quello di Portovenere.Grazie alla sua conformazione geografica, riparata, è sede di uno dei più importanti arsenali militari italiani, costruito già nella seconda metà dell'800, inoltre è sede di una base navale della marina militare italiana. Oltre alla sua vocazione militare può contare su un'area commerciale che è tra i più trafficati per la quantità di merce e containers movimentate. Inoltre il porto è dotato di numerosi cantieri per le costruzioni navali. Il mare Ligure è ricco di baie ed insenature naturali, La Spezia insieme ai porti di Savona, Genova e Livorno forma un sistema portuale tra i più avanzati dell'italia settentrionale.

Descrizione:
La rada è profonda circa 4,6 Km mentre la sua larghezza si aggira mediamente sui 3,2 Km; uno specchio acqueo di circa 14,7 Kmq a disposizione per l'ancoraggio sicuro delle navi. Il porto risulta così esposto ai soli venti di scirocco , parzialmente di tramontana, è naturalmente riparato dal libeccio grazie al promontorio di Porto Venere e alle Isole Palmaria e Tino.
La diga foranea, lunga circa 2200 metri, taglia il golfo alla sua imboccatura fra le punte Santa Maria e Santa Teresa. Sono due i varchi aperti, alle estremità occidentale e orientale, due passaggi di 400 metri a ponente e 200 metri a levante che consentono l'accesso al porto delle navi mercantili e militari e assicurano un sicuro ancoraggio.